2019年9月中国汽车市场销量TOP10发布 仅一款SUV上榜

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近日,网上发布了2019年9月中国汽车市场销量TOP10,只管注意的是,榜上仅有一款SUV上榜。

9月份的汽车总销量榜单,都可不都还可不可以 就说 我 形容:德日神仙打架,美系独木难支。从销量榜单的那些老面孔车型也都可不都还可不可以 总结出就说 我 1个 结论,新生的紧凑型轿车将会B级车很难冲入总销量前10,大概目前看就说 我是否9月卖的最好的中级车帕萨特销量也没法 达到前10标准,帕萨特在9月卖出了20888辆,紧随其后的雅阁则卖出了8096辆,凯美瑞在9月没法 突破两万辆大关。

NO1:新朗逸

作为大众车的典型代表,朗逸不单单是中国特有车型,否则仅靠中国市场就能闯进全球年度销量TOP80,无疑这台说大不大,说小不小,说好看谈不上惊艳,说不好看那叫睁着眼说瞎话的一台车是大众的销量担当。朗逸最大的优点就说 我没法 太满的亮点,最大的亮点就说 我老少通吃。

NO2:轩逸

就说 我价格够低没法 卖沒有去的车,这话倒入轩逸身上都可不都还可不可以 就说 我 说:就说 我价格够低我也都可不都还可不可以 是日系车卖的最好的。无疑,轩逸是中国汽车市场目前卖的最好的日系轿车。相比于卡罗拉,轩逸的起售价更低2020款手动舒享版起售价10.9万,我我觉得卡罗拉胜在当事人双擎,否则第一眼很重要,尤其是第一眼的价格,轩逸价格优势明显,外观就说 我逊色。

NO3:新宝来

大众在中国市场的受欢迎程度从朗逸和宝来双双闯入销量前5可见一斑,都可不都还可不可以 说宝来完好多好多 可不都还可不可以 被朗逸代替,否则仍然有不少选泽宝来而都是朗逸,显然,买德系车的人也要看性价比,毕竟宝来无论是指导价还是终端成交价都是比朗逸低不少。

NO4:速腾

速腾,要比朗逸和宝来定位高有些,轴距达到了2731mm,否则相对于朗逸速腾的优势将会不太明显,否则依旧有着月销3.2万的销量,这足以看出大众品牌的光环是多么感人。你会说卡罗拉卖的好吧,毕竟还有双擎耐开的特点,大众的车有刚刚真的没法 律方式解释。

NO5:哈弗H6

没法 哈弗H6的榜单是没法 灵魂的,哈弗H6靠着月销80719的数据位居总销量榜单第五,要知道这还是哈弗品牌扩张化后哈弗H6的销量数据。何为品牌扩张?F5和F7的上市几条蚕食了一要素哈弗H6的市场,不过与其让竞争对手抢掉,不如当事人先下手为强。

NO6:全新英朗

英朗有没法 那些标签?有!“卖的最好的三缸机车型”,什儿 头衔够欠缺响亮?全系三缸机的英朗自知江湖地位不保,降价成为了唯一出路,英朗的大幅优惠让地位得以稳固,也让当事人成为了美系车的荣耀之星。

NO7:卡罗拉

卡罗拉一定是为日系车耐开印象添砖加瓦的车型,尤其是双擎车型油耗感人。新款卡罗拉外形也变得激进,不过说实话,就目前卡罗拉的颜值爆表还可不都还可不可以 是否A级车领域的佼佼者。否则,将会在未来卡罗拉可不都还可不可以 更好地优化外观,其销量将会会进一步被影响。大概外形上和轩逸、思域相比还是略显年代感。

NO8:五菱宏光

将会说没法 哈弗H6的榜单是没法 灵魂的,那就说 我没法 五菱宏光的榜单那将缺少了江湖气息,五菱为什在么在在大卖,这都是1个 难题图片,难题图片是五菱宏光到底要拉几条人,拉几条货。随着五菱宏光PLUS的到来,小编我我觉得五菱宏光在转型,高端大气上档次的内饰,为什在么在你会舍得去拉货?五菱宏光何去何从,大伙 拭目以待。

NO9:思域

本田思域这车为什在么在样?都是三缸机,否则还是1.0T的,起售价11.99万,终端优惠幅度不过万都是人买。1.5T四缸机版本的起售价高达12.99万,优惠幅度就说 我过万,这车办好了都是十四五万,可见思域的受欢迎程度有多高。

NO10:雷凌

作为丰田双骄,雷凌换代后的销量也没法 被影响。这台车也没法 太满去描述的,外观内饰朝着年轻化设计,和卡罗拉并驾齐驱带着丰田发生更多市场份额,值得称赞的是这次卡罗拉和雷凌换代后都标配了8个气囊。